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    从“生产型制造”到“服务型制造” 粤企用服务重绘新业版图
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2020-05-13 12:55  ‖  查看次  ‖  
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       华为松山湖工厂,高速运转的产线传输带上,原材料、半成品加工、整机组装再到测试、包装、发货一气呵成。 此前,工人每次做检验耗时5分钟,而通过模型预测,生产实现无人值守,还提升了缺陷发现效率,成品率从%提升到%。

       华为在过往探索自身数字化解决方案过程之中,也具备了对外输出能力,帮助大中小企业实现数字化转型,并在石油、化纤、电子装备、汽车制造等多个领域复制经验。

       这是广东制造企业从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变的一个缩影,企业除了获得硬件设备的利润,还开拓了由数据衍生出的增值服务空间,增加服务要素在投入和产出中的比重,延伸产业链、提升价值链,推动产业迈向中高端。 在广东,包括美的、TCL、富士康等一批先进制造业企业,正借助工业互联网技术,用服务重绘新的制造业版图。

       制造企业开辟“第二增长曲线”“以前一款车可能五六年都不变,但现在可能半年就要改变一次。

       终端市场的变化,就必须要求产线也快速响应。

       ”广州明珞汽车智能制造事业部负责人左志军谈到,向工业互联网转型其实也是被逼出来的。

       此前,明珞汽车主要为奔驰、广汽、吉利等厂商提供焊接工艺,但产线建设结束后与客户的交道也告一段落,而将产线联网改造,通过对信号的采集、收取、记录,获取每个零部件性能状态及寿命,分析得到产能和改造需求下的最高效方案,以及可利用的设备和元器件,全面降本增效。 “制造业与服务业之间的界限越来越模糊,越来越多的制造企业正在转型为服务型企业。 ”用友网络副总裁、华南区总经理蔡隆平说。 从国际经验来看,发达国家的制造业存在“两个70%”的现象,即服务业产值占GDP比重的70%,制造服务业占整个服务业比重为70%。 同时,服务通常比产品有更高的附加值,也提供了更为稳定的收益来源,如通用电气(GE)公司上世纪80年代传统制造产值占比达85%,服务产值仅占12%,而其通过“技术+管理+服务”转型后所创造的产值占公司总产值的比重约为70%。 粤企正试图开辟新的工业服务增长点。 数据显示,美的旗下工业互联网平美云智数2018年、2019年营收约为、4亿元;有“工业互联网第一股”之称的富士康工业互联网(工业富联),2019年科技服务业务(含工业机器人及工业互联网相关服务)营收亿元,同比增长%。

       和GE对比,还有极大的增长空间。

       工业互联网成为新的“蓝海”。

       据工信部赛迪顾问数据,2020年,国内工业互联网市场规模将达到亿元,未来三年将以%的年复合增长率稳定增长。 “企业想保持基业长青,必须想办法跨越到第二曲线。

       ”左志军说,这需要跃迁式、非连续性创新,甚至是“破坏性”创新,而工业互联网是推动企业开辟从制造到服务第二增长曲线的“跳板”。

       平台商向中小企复制成熟经验从岭南到大西北,从大陆腹地到东南亚,一朵来自佛山的“云”——“葆德云”将世界各地超过2万台葆德空压机连接在一起。 把这张巨大的“网”联接起来,就组建了一个空压机领域的工业互联网平台。 在这个平台上,包括排气量、运行温度等数据每隔1分钟自动上传到“葆德云”,实时监控产品的设计、制造、检测、销售和服务的整个过程,经过数据分析后,平台会发出设备保养预警和故障预测。

       与传统设备制造商不同,葆德不仅卖设备,还将增值服务集聚成平台,这成为广东制造企业转型升级的一条重要路径。 龙头企业转身更为迅速。 以“产品领先、效率驱动”为目标的美的集团,将自身拥有的强大的制造和IT能力沉淀为经验,并通过美云智数作为工业互联网对外输出服务的载体,并在家电、汽车、食品、酒类、电子设备等20多个行业、200多家企业落地应用。 工业富联不仅形成了全球3C电子行业最短的供应链,其工业互联网解决方案也快速复制到汽车领域、装备制造、轨道交通一系列行业。 在广东,美的、富士康、华为、TCL等制造业企业,正在像IBM、GE那样,将对外服务能力形成整体解决方案,逐渐向一家工业互联网平台提供商转型。 “在我们的平台上,解决方案不仅面向华星光电这样的高端制造业,还有白色家电以及体量更小的厨电。 ”TCL旗下工业互联网平台格创东智CEO何军说。 “按需定制”打造工业共享经济工业互联网带来的不仅仅是效率的提升,很多企业在思考如何利用新的技术和理念,重塑原有的商业模式。

       广州树根互联就发现,全国工业装备开工率普遍低于40%,如何提高客户资产利用率?“我们可以提供类似‘滴滴找单’的设备共享服务,对接供需双方。

       ”树根互联CEO贺东东说。 以三一重工为例,其8000多台设备在2019年里不仅没有新增,树根互联还助其封存了700多台设备,资产利用效率进一步提升。

       工业互联网也催生了产线上的“共享经济”。 “新车型牵动整条产线变化,零部件企业购买新设备的压力很大,但设备并非不够用,只是没有得到充分利用。 ”左志军说,对此,明珞汽车租赁一部分闲置产线,为零配件企业提供按需定制。 新的商业模式层出不穷。

       佛山某装备企业年产数控机床1200台,随着市场销售规模的扩大,企业却面临着“幸福的烦恼”:售后成本居高不下。 借助广东联通的工业互联网平台对数控机床集中管理,每年可为企业节省210万元以上的维护成本,同时,通过机床管理平台的升级,这家装备企业也从传统装备生产商一跃转型为智能装备生产商,为未来设备金融租赁等新兴业务发展创造了条件。 中国信通院广州分院副院长王洪岭说,借助强大的工业互联网作为支撑,企业得以更大范围、更高效率和更加精准地生产和服务资源配置,这为制造业产能共享扩展到细分行业创造了新的机会。



                  
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